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Infrastructure de recharge et réseau de recharge

Quelles sont les formes de gestion de la charge ? Quelle est la plus appropriée pour moi ? Qu'est-ce que la bidirectionnalité et quelles sont ses variantes ? Le contenu de ce guide vous aidera à trouver votre chemin dans la jungle de la mobilité électrique

Gestion de la charge

Généralités sur la gestion de la charge

La gestion de la charge veille à ce que la puissance disponible soit répartie au mieux entre plusieurs bornes de recharge

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Gestion statique de la charge

Une solution judicieuse pour un nombre réduit de bornes de recharge

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Gestion dynamique de la charge

La variante flexible qui convient également à un grand nombre de bornes de recharge

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Bidirectionnalité

Définition de V1G: la charge intelligente unidirectionnelle

Charge unidirectionnelle, également appelée «smart charging»: la recharge peut être influencée en termes de puissance de charge et être décalée dans le temps

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Définitions V2H (Vehicle-to-Home)/V2B (Vehicle-to-Building)

Charge intelligente bidirectionnelle: les véhicules électriques peuvent également servir à stocker de l’énergie. Dans ce cas, l’énergie est échangée entre les véhicules électriques et le bâtiment

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Définition V2G (Vehicle-to-Grid)

V2G (Vehicle-to-Grid) fait référence au flux d’énergie bidirectionnel entre la batterie d’un véhicule électrique et le réseau via la borne de recharge

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Potentiel et opportunités de l’intégration sectorielle

La technologie V2X ira au-delà de la simple relation consommateur-producteur entre les secteurs de la mobilité et de l’énergie: les véhicules deviennent une partie active du secteur de l’électricité

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Bidirectionnalité: l’importance de la standardisation

La technologie V2X nécessite un échange d’informations entre les différents acteurs du système. Certains protocoles de communication sont déjà normalisés, d’autres sont en passe de l’être

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Avantages et inconvénients de la charge bidirectionnelle

La technologie V2X nécessite un échange d’informations entre les différents acteurs du système. La standardisation des protocoles de communication sera d’une importance capitale et certains paramètres ont déjà été définis

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L’électromobilité: le complément logique au bâtiment

Les véhicules électriques disposent de grandes batteries, un potentiel qui peut être de plus en plus exploité dans le secteur du bâtiment

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Installation photovoltaïque et borne de recharge bidirectionnelle

La voiture comme batterie de stockage – avec la charge bidirectionnelle, il s’agit d’utiliser la voiture électrique ou le véhicule utilitaire également comme batterie de stockage pour l’électricité solaire autoproduite

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