Förderprogramme für Elektromobilität für Privatpersonen

Trotz fehlender nationaler Subventionen verzeichnet die Schweiz eine hohe Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen. Elektromobilität und die dazugehörigen Ladeinfrastrukturen werden bis dato nur von wenigen Kantonen subventioniert. Dies hat zur Folge, dass die Kantone, die beschlossen haben, Elektroautos zu subventionieren, ihre eigenen Massnahmen umgesetzt haben, was die föderale Struktur des Landes widerspiegelt. Auf noch lokalerer Ebene gibt es einige Gemeinden, welche die Elektromobilität unterstützen. Es hat sich gezeigt, dass in Kantonen, die bereits sehr aufgeschlossen gegenüber BEVs sind, die Subventionen eine starke Wirkung haben. 
Die kantonalen Anreize lassen sich hauptsächlich in Subventionen für den Fahrzeugkauf und solche für die Ladeinfrastruktur unterteilen. Ausserdem gibt es zehn Kantone, die eine Befreiung oder Ermässigung der Motorfahrzeugsteuer gewähren. 

Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen für Privatpersonen:

Was die Fahrzeuge betrifft, so haben einige Kantone die Subventionen auf bestimmte Gruppen, natürliche oder juristische Personen beschränkt, andere auf bestimmte Fahrzeuge. Fünf Kantone bieten Privatpersonen eine Subvention für den Kauf von Elektrofahrzeugen an. 

Anreize für die Ladeinfrastruktur für Privatpersonen: 

Einige Kantone fördern die Anschaffung von Ladestationen, andere die Installationskosten. Zuschüsse für die Ladeinfrastrukturen sind manchmal auf bestimmte Eigentümer oder bestimmte Verwendungszwecke beschränkt, z. B. nur in Mehrfamilienhäusern. Die Subventionen für Ladestationen basieren in der Regel auf einem festen Betrag, der sich nach der Ladeleistung oder auch nach der Art des Parkierens richtet - für ein einzelnes Fahrzeug oder für mehrere Fahrzeuge. Die Installationskosten werden in der Regel als Prozentsatz der Gesamtkosten mit einer Obergrenze subventioniert.

Daten: Stand November 2022